佛教虽然产生于印度，但世界上最大的佛塔并非建在印度，而是建在了印度尼西亚，这就是婆罗浮屠。 婆罗浮屠位于印度尼西亚中爪哇日惹市西北约40公里处墨拉比火山的一个山丘上，以精美的浮雕闻名于世，婆罗浮屠的全部浮雕连接起来，长度可达3000多米，“婆罗浮屠”在梵文中的意思就是“丘陵上的佛塔”，俗称“千佛

　　婆罗浮屠是根据印度的堵波(宝塔的意思)而建，从空中看，犹如一个立体的曼荼罗(印度佛教里一种用于装饰的花纹)。整个建筑约用200多万块玄武岩石块砌成，总计5.5万立方米。其建筑材料取自附近安山岩和玄武岩，没有任何接合剂，完全由岩石经切割后堆砌而成。佛塔的基座呈四方形，边长112米，台基上由面积依次递减的5层方台组成，每边都有数层曲折；方形台之上又由依次递减的三层圆台组成，顶端为1座巨大的钟形堵波，从地面至塔尖，高达近40米。方形台的各层，在主壁和栏�J间有4条回廊，回廊两壁上为连续的浮雕，长达2000多米，有1460幅叙事浮雕和1212幅装饰浮雕。

　　婆罗浮屠浮雕艺术也极为杰出，其中，塔底四面墙内有160幅浮雕，而塔身墙上、栏杆上均饰有浮雕，在全长2500米的范围里，共计有1300幅叙事浮雕，1212幅装饰浮雕。第一层走廓的正墙上，描绘了佛陀从降生到涅的全部过程。第二、三、四层的浮雕描绘胜财到处参访、寻求人生真谛的情节。佛陀、菩萨往往与动物飞鸟、舞女乐师、渔民猎人杂处，国王、武士和战争也都是经常表现的题材。佛教徒必须按特定的路线登婆罗浮屠。从东面进入，按顺时针方向绕行。走向庙顶象征着一个人逐步达到完美的精神境界。 　　

　　然而，这座辉煌壮丽的“千佛塔”，竟然在热带丛林的石块和野草之中荒废了800多年，就像柬埔寨的吴哥窟和印度的阿旃陀石窟一样，早已被当地的人们遗忘，而直到近代才被西方的科学家或探险家重新发现。1814年，英国人托马斯・斯坦福德・拉弗尔斯爵士重新发现了该塔，并清除了周围的碎石和杂草。婆罗浮屠这才为人们重新认识。第二次世界大战之后，在联合国教科文组织的援助和印尼国内各界的捐助下，进行了大规模的修复工作，整个工程耗资达2250万美元。

　　至今人们对这座伟大的佛塔也并未真正了解，因为这座巨大佛塔的建造者们没有为它留下任何文字记载，在印尼和印度等国的历史典籍和佛教经典中也没有任何关于它的资料。因此，婆罗浮屠本身也就成了一个巨大的历史和文化之谜。据考古学家们从跋罗婆文写的碑铭上看，这座建筑大约建造于爪哇的夏连特王朝统治时期，即公元772～830年间，但具体什么时间却无法确定。1006年发生了默拉皮火山喷发和地震，周围的居民纷纷出逃，婆罗浮屠随即被火山灰淹没。再往后，这座世界上最为壮观的佛教建筑惨遭废弃，任其悄然崩塌、被丛林蚕食。建造这座寺庙的人是怎样的一个民族，当初建造婆罗浮屠的目的是什么，现代人也未能彻底弄清。有人认为它是为了安奉佛陀舍利子而建造的；有人认为是作为帝王等有权阶层的陵墓；也有人认为它是佛教徒们朝拜的圣地；还有人认为它是帝王为弘扬佛教所做的功德。  

　　近代来，随着对古代文物的关注，婆罗浮屠这座举世无双的历史遗迹，越来越受到世界各国人们的重视。如今的婆罗浮屠，已被印度尼西亚政府扩建为面积达85公顷的游览胜地，每年吸引世界各地数十万佛教徒和旅游者来此朝拜、观光。

　　交通提示：从日惹市区搭车大众运输工具前往大约要花掉２个小时的时间。先是搭小巴士到客运转程站，这个转运站四通八达通往爪哇岛其它各个城市，其中一个路线便是前往婆罗浮屠，从转运站坐一个小时车即可到达。